Descrizzione
U cuncettu di u disignu di a moda europea hè aduttatu per fà chì u pruduttu pare bellu, di moda, lisu è umanizatu.
Tutti questi anu purtatu scelte eccitanti à i clienti, è à u stessu tempu, a cunvenzione di u funziunamentu è u mantenimentu hè stata assai migliurata.
L'attenzione attenta à ogni dettagliu assicura chì i prudutti sò in u primu postu in u mercatu domesticu cù a megliu qualità è sò in una pusizione di punta in u mondu.
U sistema di lubricazione adopra a tecnulugia di lubricazione automatica multipuntu, lubricazione unu à unu, cù un rendimentu megliu è una vita di serviziu più longa di e parti vulnerabili.I cumpunenti elettrici venenu da Schneider è LG, è l'affidabilità di u sistema di cuntrollu elettricu hè stata assai migliurata.
I sigilli di cilindru sò fatti da Parker.A valvula di pipa S hè integralmente cast cù azzaru altu manganese, è a superficia di usura hè saldata cù materiali resistenti à l'usura, chì hà duppiu vantaghju di resistenza à alta pressione è resistenza à l'usura.A piastra di l'occhiali è l'anellu di taglio sò fatti di intarsia di lega dura, chì hè durable.Pistone: U pistone hè fattu di materiali impurtati da un prucessu di precisione.Havi eccellenti qualità di resistenza à l'idrolisi, resistenza à l'usura è resistenza à alta temperatura.
Tecnulugia di prutezzione automatica: prutezzione di l'iniziu di u mutore diesel, difettu di u sistema elettricu è prutezzione di cortu circuitu, prutezzione automatica di u mutore diesel quandu a temperatura di l'acqua hè troppu alta è a pressione di l'oliu hè troppu bassa, prutezzione di u limite di velocità di u mutore diesel, buttone di arrestu rapidu.
Qualità di serviziu più affidabile, risparmiendu cusì i vostri costi.Avemu una squadra di serviziu post-vendita d'alta qualità, ricca cunniscenza è sperienza, equipamentu cumpletu, prontu à furnisce servizii per u vostru equipamentu.
ITEM | UNITÀ | SPECIFICATION | |||
Mudellu | HBC80 | ||||
Sistema di guida | Marca / mudellu di chassis | FAW Jiefang | |||
Tipu di carburante | Diesel | ||||
U mudellu di pneumatici | 9.00 | ||||
Basu di l'assi | m | 4.2 | |||
quantità di assi | 2 | ||||
Max.velocità di guida | Km/h | 100 | |||
base de roue (avant/arrière) | mm | 1530/1600 | |||
Sistema di pumping | Marca di mutore diesel | U mutore Yuchai | |||
putenza di u mutore diesel | KW | 181 | |||
Modu di guida | Conduzzione idraulica | ||||
Pompa principale | Korea Handock | ||||
Diamitru internu di cilindru d'oliu × corsa | mm | 125 × 80 × 1200 | |||
Diamitru internu di cilindru di béton × corsa | mm | 230 × 1450 | |||
Pressione d'oliu di u sistema | MPa | 32 | |||
Cambia di pressione H è pressione L | Equipatu | ||||
Pressione teorica di pumping | Mpa | H-pressione | 16 | ||
Mpa | L-pressure | 10 | |||
Frequenza teorica di pumping | volte/min | H-pressione | 8 | ||
volte/min | L-pressure | 18 | |||
Distanza di Pumping Teorica | m | Max.Verticale | 120 | ||
m | Max.Orizzontale | 300 | |||
Capacità di u cisterna di carburante | L | 180 | |||
Capacità di u tank d'oliu idraulicu | L | 200 | |||
Modu di rinfrescamentu di u sistema idraulicu | Fan cooling | ||||
Max.capacità teorica | m3/h | H-pressione | 60 | ||
m > 3/h | L-pressure | 80 | |||
Distanza di pompaggio (pressione H) | Max.Orizzontale | m | Pipa da 125 A | 300 | |
Max.Verticale | m | Pipa da 125 A | 120 | ||
Capacità di a tramoggia | m3 | 0.6 | |||
Altezza di l'alimentazione | mm | ≤1300 | |||
Slump di béton | cm | 14~23 | |||
Max.diamitru aggregatu | mm | Pietra frantumata: 40 / Pebble: 50 | |||
Valve | Valve S | ||||
Modu di lubricazione | autumàticu | ||||
Dimensione generale | Lunghezza totale × larghezza totale × altezza totale (mm) | mm | 7200 × 2100 × 2750 | ||
Pesu tutale à piena carica | Kg | 12500 |